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| 未勢能源亮相進博會，向世界展示氫能創新成果 |
| （時間:2023/11/7 9:02:57） |
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11月5日，由中華人民共和國商務部、上海市人民政府主辦的第六屆中國國際進口博覽會在國家會展中心（上海）召開。
未勢能源作為氫燃料電池核心零部件企業代表受邀亮相“河北形象館”，面向世界展示在氫能及燃料電池汽車應用領域的創新成果，吸引來自世界各地的行業客戶、參展商和投資商的關注，讓世界看到了中國氫能技術的進步。
堅持創新引領
自研產品盡顯“硬核”實力
活動現場，未勢能源聚焦“大功率”燃料電池開發與市場應用需求，重點展出了300kW膨脹石墨板電堆，單板厚度0.65mm，最高效率達到68%，峰值功率密度突破4.0kW/L，設計壽命達30000小時，兼具高功率、長壽命、耐候性等市場競爭優勢，綜合性能達到國際領先水平。
此外，基于大功率電堆的開發與應用需求，未勢能源自主研發的第二代高性能膜電極，在測試評價技術、高傳質技術、低電密自增濕等技術方面取得重大突破，總鉑載量≤0.3mg/cm²，功率密度＞1.8 W/cm² @0.6V，超越了歐盟GAIA計劃和中國十四五目標 (0.6V, 1.8W/cm²）。
目前，未勢能源圍繞已經掌握的氫燃料電池、儲氫及核心部件關鍵技術，在國內已率先實現并具備整套“氫動力系統”（燃料電池系統、儲氫系統）及核心零部件的自主研發與規模化生產能力，包括：電堆、膜電極、儲氫瓶、氫用閥門等。其中，燃料電池發動機產品功率范圍80kW~255+ kW；儲氫系列系統及核心零部件產品成果突破30余款，工作壓力覆蓋35MPa和70MPa，安全標準遠超國內外通用標準準則，大幅降低了市場應用成本，推動氫能關鍵技術與裝備產品國產化進程。
液氫技術加持
持續拓寬氫能應用邊界
活動現場，未勢能源聯合長城商用車如果科技，以“液氫重卡”開發、應用為切入點，面向行業展示了在液氫技術領域的前瞻布局與解決方案。
“新長征1號”液氫重卡，搭載未勢能源自主研發的“木星”車載液氫儲氫系統，單瓶儲氫質量高達80kg以上，儲氫密度≥8%wt，加氫流量≥8kg/min， 只需10分鐘即可補滿液氫燃料，重載狀態下續航里程達1000公里，在運營和補能效率方面，實現了液氫系統和燃電系統的即開即停，已進入路試階段。
現階段，在長城森林式生態體系賦能下，未勢能源聯合如果科技，聚焦碳減排關鍵領域及氫燃料電池汽車推廣示范應用，相繼開發了氫能重卡、氫能翼展車、氫能轎運車等多款氫能車型，并聯動河鋼工業技術、新天鋼&德達物流、津西鋼鐵、長城螞蟻物流等產業鏈伙伴，在京津冀落地了多個氫燃料電池汽車應用示范場景，在有效推動氫能重卡從中短途運輸向長途運輸進階的同時，也為行業發展多車型、多場景、多模式的可行性與經濟性提供了驗證與參考，不斷推動氫能產業商業化發展。
同時，未勢能源可根據客戶實際車型及運營工況需求，提供產品定制化開發與相關綜合服務方案，應用領域覆蓋陸運交通、船舶航運、工業建筑、儲能發電等多個應用領域。
在全球能源轉型大背景下，氫能作為構建以清潔能源為主的多元能源供應體系的重要載體，在交通、運載、建筑、儲能、電力等眾多領域具有廣闊的發展前景。氫能的開發和利用已經成為新一輪世界能源技術變革的重要方向，世界多個國家已將發展氫能上升到國家戰略層面。
未勢能源作為中國較早從事氫燃料電池技術研究的企業，組建了“四國五地”國際化研發團隊，圍繞燃料電池及儲氫技術的開發與應用，構建起“制-儲-運-加-用”全產業鏈一體化生態布局，正在以商用車為切入點，持續攻關氫能關鍵技術和產業鏈發展難題，推動氫燃料電池汽車的場景化應用和規模化發展，并不斷向船舶、儲能等領域拓展延伸，以實際行動賦能行業可持續發展，為全球能源綠色轉型貢獻中國智慧和中國方案。
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