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船用膜分離制氮系統(tǒng)市場(chǎng)

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發(fā)布時(shí)間：2010年03月15日

有效期：2010年03月15日

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產(chǎn)品規(guī)格：船用膜分離制氮系統(tǒng)

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氮?dú)庾鳛橐环N物理化學(xué)性能穩(wěn)定的物質(zhì)，在電子、化工、果品保鮮、消防、煤礦開采、油田開采等工業(yè)生產(chǎn)及日常生活中得到越來越廣泛的應(yīng)用。在艦船（船舶）行業(yè)，它在惰性氣體防爆系統(tǒng)中占有重要的地位。國際海事組織（IMO）通過的《國際海上人命安全公約》（SOLAS）規(guī)定，凡是裝運(yùn)閃點(diǎn)不超過60℃（閉杯試驗(yàn)）郵品的下列油船必須裝設(shè)惰性氣體防爆系統(tǒng)： ⑴載重量為20,000噸以上的油船； ⑵1984年9月1日以前建造的、載重量20,000噸以上的原油船； ⑶1984年9月1日以前建造的、載重量40,000噸以上的原油船以外的其它油船，以及載重量20,000噸以上從事原油以及其它油類載運(yùn)，且裝有單獨(dú)排量大于60m3/h洗倉機(jī)的油船。此外，由IMO通過的另一《散裝危險(xiǎn)化學(xué)品和散裝液化氣體船的構(gòu)造和設(shè)備規(guī)劃》做出了船舶載運(yùn)液化氣和某些化學(xué)品時(shí)必須設(shè)惰性氣體防爆系統(tǒng)的規(guī)定。　大連力德氣體分離技術(shù)有限公司的船用膜分離制氮系統(tǒng) 利用惰性氣體對(duì)油品、化學(xué)品及易燃易爆品進(jìn)行阻燃，防爆保護(hù)。此系統(tǒng)是以中空纖維膜組為核心技術(shù)，對(duì)壓縮空氣進(jìn)行氮、氧分離產(chǎn)出合格的氮?dú)饧兌龋荒そM選用國際著名生產(chǎn)廠商中空纖維膜組作為空氣分離主要部件，具有啟動(dòng)快、運(yùn)行穩(wěn)定、氣量大、體積小、壽命長、節(jié)能等特點(diǎn)。具有純度在線檢測(cè)、系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)及安全保護(hù)功能，具有可靠性高，運(yùn)行成本低的優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)不僅能夠?yàn)榇爸圃鞓I(yè)提供優(yōu)良的保護(hù)氣系統(tǒng)，而且廣泛應(yīng)用于海上石油平臺(tái)，碼頭，化學(xué)工業(yè)，石油煉化等領(lǐng)域。作為國內(nèi)領(lǐng)先的氣體分離技術(shù)公司，大連力德氣體分離技術(shù)有限公司將致力于為中國的船舶制造業(yè)服務(wù)，提供優(yōu)質(zhì)的船用惰性氣體保護(hù)系統(tǒng)以及良好的售后服務(wù)。

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